原标题：建外街道给共享单车定规矩

北京日报讯（记者骆倩雯）共享单车给人们的出行提供了方便，但也给城市环境带来了麻烦，乱停乱放问题日益凸显。记者近日从建外街道获悉，街道经过与多方协商，给共享单车定下了四定规矩，包括设置了25处定点停车位。同时，街道还给运营商提出下一步要求不停进车位不能锁车，力争从源头上解决共享单车的乱停乱放问题。

在大望路地铁站E出口，三家不同运营商的共享单车都整齐地停放在划定好的停车区域。摩拜单车的配比数量是50辆，小黄车和小蓝车都是40辆。建外街道工委书记田华介绍，这个数量是建外地区工作人员前期摸底调研统计出来的，他们将地区高峰用车时间、车辆以及停放地点等信息调查清楚之后，制定了定量。在整个建外地区，一共设置了33个投放区，可以停放1370辆共享单车。这个数量既能满足地区白领、居民出行用车实际需求，也可以避免运营商投放车辆过多导致资源闲置浪费且破坏市容环境。

田华告诉记者，定量只是其中一项，为了治理共享单车乱停乱放问题，街道经过与多方协商，推出了定量定点定时定人的四定方案，让辖区的共享单车有了规矩。

记者了解到，四定方案中的定点是指建外街道为共享单车设置了25处定点停车位。这些停车区域是由城管部门结合社区居委会调研、根据地区居民用车偏好的实际结果选择出来的停放比较集中的区域。大部分停车点都在靠近公共交通、比较空旷的位置。这些区域分别标注了不同的运营公司名称，骑车人可以很容易分辨，也方便街道对运营商进行管理，谁家的车停放不规范一目了然。而且，运营商还有自己的调度员负责规范码放，街道和社区也有专人和志愿者，一旦发现车辆没有停放在指定区域，会立即通知运营商管理。 为了进一步引导大家文明停车，街道还发布了停车点位图，让大家知道车往哪儿停。后期，街道还将在商务楼宇间加大宣传。在规定期限内不达标的运营企业，建外街道还将依托城管执法部门对这些企业进行管理，使其在建外地区无法运营。

定人定时则是更精细化地管理委会为单位，配备了片长段长点长来管理共享单车。其中片长由社区党委书记担任，段长由包片的居委会干部担任，点长由具体社工负责。他们的主要工作就是负责管理和监督本区域内共享单车的投放、停放、使用。段长每天会多次在负责治疗轻度癫痫的方法片区巡逻，一旦发现问题，立即反馈给街道及运营商。定时则要求共享单车的调度员，要在每天6时前完成车辆投放工作，17时至20时加派人力转运并清理淤积车辆，22时将车辆重新码放整齐，其他时段反复巡检，确保地区的环境秩序。在工作中，很好的癫痫病医院看到车辆没有停放进规定区域，必须马上将其转移；高峰时段还要负责癫痫病怎么得的将用户骑到公共交通区域的车辆转运到投放点。

此外，街道给运营商提出了精准定位的建议，即只要车辆不进规定停车位，就不让上锁，也就是只有将车停进了车位里北京癫痫病专业医院哪家好，才可以实现停车。如果运营商可以实现这一点，那就有望从源头上解决共享单车乱停乱放的难题。