东北网9月6日讯(记者 孙英鑫)6日11时许，黑龙江省新建方正火车站内， 16名工人将很后一根钢轨的螺栓紧固完毕，一台和谐型机车在轨道上轰鸣驶过，标志着引发癫痫频繁发作原因有什么新建哈尔滨至佳木斯铁路全线铺轨任务完成，工程将进入线路精调阶段。

2014年6月开工的新建哈尔滨至佳木斯铁路，是*《中长期铁路网规划》的重点建设项目，全长343公里，其中改造既有线6.2公里，新建线路336.8公里。全线设宾县、方正、得莫利、高楞、达连河等14座车站，方正、依兰等地改变以往不通火车历史。新建哈佳铁路设计时速200公里每小时，为客货共线铁路，线路开通后，哈尔滨至佳木斯运行时间将由现在的6个多小时缩短太原治疗癫痫病正规医院至两小时之内。

工人将很后一根钢轨的螺栓紧固完毕。东北网记者 孙英鑫 摄

2016年9月，新建哈佳铁路进入铺轨施工阶段，由中铁二十二局、二十三局分别从哈尔滨、佳木斯两端对向铺轨，在方正火车站对接“合龙”。全线穿行4座隧道、120座桥梁，其中桥梁铺轨作业宽度仅有八米，要同时容纳路料运输、接触网挂线等多项工种同时作业，铺轨期间，有近三分之二的铺轨作业在杳无人烟的野外完成。

哈佳铁路全线铺轨完成。东北网记者 孙英鑫 摄

新建哈佳铁路使用的无缝钢轨焊接温度要求在10至20摄氏度之间，中铁二十三局项目部采用边铺设边焊接的流水线作业，抢在入冬前完成钢轨焊接作业。中铁二十二局项目部克服高压线迁改难、工程线运输繁忙、有效施工期短等困难，通过调整运梁通道、调全、优质、高效地完成了铺轨任务。

目前，新建哈佳铁路主体工程已完成90%，预计2018年3月进入调联调试阶段，2018年6月开通运营。新建哈佳铁路完善龙江路网结构，开通运营后将与哈齐高铁以及在建的哈牡、牡佳铁路相连，构建龙江两小时经济圈，同时对接哈大高铁并入全国高速铁路网络，对促进中俄贸易、加快黑龙江省经济发展有重要意义。